HalloIn september heb ik een zaadje geplant, dat moest uitgroeien tot een grote boom.
Ik heb het zaadje verzorgd alsof het mijn eigen kind was. Ik stak er bijna iedere dag een deel van mijn vrije tijd in. Zo raakten we telkens een stapje dichter bij de grote boom.
Na een paar maanden had ik al een klein boompje. Je kon zien dat het fier en ambitieus was, klaar om de wereld vanuit een hoger standpunt te zien. Het enige wat het nodig had was nog wat tijd.
En nu, nog zovele maanden later, is er van dit kleine boompje, een grote boom geworden.
Een boom met een verhaal. In de schors van de boom kan je alles zien wat hij heeft meegemaakt , en hoe hij geleidelijk aan gegroeid is tot wat hij nu is.
De boot is af.
Het waren twee drukke maanden.
De boot is geëvalueerd van enkele losse stukken tot een echte boot.
Samen met mijn nonkel heb ik dit gerealiseerd.
Het liep niet altijd van een leien dakje.
Er waren enkele problemen. De cilinders draaiden niet zoals we wilden omdat de kogellagers niet optimaal waren. Je moest al een vrij hoge kracht geven vooraleer ze aan het draaien gingen. Daarom hebben we de cilinders rond de as van de ijzeren staaf bevestigd.
Een tweede probleem ontstond wanneer de motor plots dienst weigerde.
Na wat zoeken vond ik de oorzaak bij de voeding van de motor. Dit probleem raakte perfect opgelost nadat ik het oorspronkelijke batterijhoudertje verving door een nieuw.
Tijdens de voorbije maanden is ook de vlag van 'de Geluwenaar' gemaakt. Dit was in feite de kers op de taart.
Ik heb er een vrij groot exemplaar van gemaakt omdat ik vind dat iedereen de vlag goed moet kunnen zien.
Om alles nog op tijd klaar te krijgen, heb ik de laatste dag nog flink moeten doorwerken.Het laatste stuk kreeg ik immers maar enkele dagen voor de kerstevaluatie.
En dan kwam de voorstelling van mijn boot. In het kwartier dat ik daarvoor kreeg, had ik zoveel te vertellen dat ik het er goed van af bracht.
Al zeg ik het zelf.
Ik was enthousiast en genoot ervan!
Vandaag is het praktische gedeelte van het schip afgewerkt. Nu zal ik nog verder moeten werken aan het theoretische gedeelte.Ik zal enkele metingen moeten uitvoeren in verband met de snelheid van de boot. Die snelheid zal ik variëren dan door het toerental van de cilinders te veranderen , en de snelheid van de wind ook te wijzigen. Uit deze gemeten waarden zal ik dan kunnen bepalen wat het belangrijkste is om de boot snel te laten varen. Ook zal ik een formule kunnen bepalen om te berekenen hoeveel de boot vooruit gaat met als parameters de windsnelheid en het toerental van de cilinders.
De boot kan nu eindelijk beginnen aan z'n tocht op zee, Het anker kan worden gelost, de balken onder de boot mogen weg, en de cilinders kunnen beginnen draaien!
Ik zie ernaar uit!
Jullie ook?
Michaël
Geen opmerkingen:
Een reactie posten