Naam gezocht !

Hallo,

Na een maand volop werken aan mijn boot, kwam regelmatig de vraag: " Hoe zal de boot heten? "
Wegens gebrek aan inspiratie kon ik deze vraag tot dusver niet beantwoorden.

Het is namelijk van groot belang een goede en gepaste naam te hebben voor een boot. 

De boot zal misschien wel varen, en 'spelen' met de krachten van de wind, maar het verhaal van de boot zal verdwijnen.

De naam van een boot drukt ook de persoonlijkheid ervan uit. Er zijn krachtige namen die het schip groots en machtig doen lijken, terwijl andere namen eerder een zacht en vredig beeld geven van de boot.
Als je de boot "Caesar" heet, dan zal je je deze boot ( zonder hem gezien te hebben ) krachtig en leidend voorstellen.
Maar als je hem " La Douce " heet, zal je een compleet ander beeld krijgen van dezelfde boot. 

Dit bedoel ik met de persoonlijkheid van de boot. Bij het weglaten van deze naam, verdwijnt het kleine maar ook het enige stukje persoonlijkheid van de boot.

Daarom vraag ik aan mijn trouwe volgers en de nieuwsgierige bezoekers van mijn blog me te helpen bij het kiezen van een naam voor mijn boot. Gelieve voorstellen te doen waarbij de naam ofwel een zekere persoonlijkheid uitstraalt of een verhaal met zich meedraagt. 

Michaël

Introductie onderwerp : De flettner rotor

Hallo,

Ik ben Michaël Gaveele en ik zit in het zesde jaar IW.
Voor mijn eindwerk dacht ik eraan om iets te realiseren  waarbij je zowel de vakken fysica, mechanica, elektriciteit als technisch tekenen kunt verwerken. 

Na wat zoekwerk vond ik het ideale eindwerk:
De Flettner - rotor.

Dit is een boot die vaart door zijdelingse windkracht op twee roterende cilinders, bevestigd aan de boot. 

De cilinders zullen draaien door een kleine motor die elektrisch gestuurd is.

Door de wind zal er een onderdruk gecreëerd worden op de zijde van de cilinder die met de wind mee gaat. 

Aan de andere kant van de cilinder zal er dan een overdruk gecreëerd worden. Wanneer de cilinder draait zoals de richting van de wind, dan is er een hogere snelheid is en bij hogere snelheden hoort een onderdruk. Denk maar aan een trein waar je nooit te dicht bij mag staan, of je wordt "meegezogen". Dit steunt op hetzelfde principe.

Omdat er dan een onderdruk ontstaat wordt de cilinder ( en dus ook de boot  ) 'gezogen ' naar de kant waar de onderdruk zich bevindt. 

Dit is wat ik wil realiseren gedurende dit schooljaar.

Op deze reis vol nieuwigheden, met problemen die ik zal ondervinden en met alle dingen die ik zal bijleren, neem ik jullie mee! 

Het zal een leerrijke en aangename reis worden.

Michaël Gaveele